Fuimos hasta Sol y Verde para ver el estado de las obras de renovaciòn de vìa 2da. Ya se completò el tramo entre Presidente Derqui (excepto los enlaces de ingreso lado Este) y Sol y Verde por parte de la adjudicataria Ferromel. Se han levantado los enlaces provisorios para circular por vìa contraria en Sol y Verde lado Oeste y se estaban soldando los ùltimos tramos de vìa. Aùn falta completar el balastado y el trabajo del equipo de nivelaciòn y asentamiento. Saliendo de Derqui, en el Paso a Nivel del Urquiza nos topamos con El Gran Capitàn hacia Lacroze con la GM G22 de nùmero ilegible llamada "Mònica". Segùn horario, venìa con 8 horas de atraso.
Vista del ingreso a Sol y Verde (lado Derqui)

Vista hacia el Paso a Nivel de Avda. Croacia. (Vucetich)

En la semana pròxima se instalaràn los enlaces de ingreso a Derqui (lado Este) y se clausurarà el Paso a Nivel de Avda. de Mayo para pasar al sector Derqui-Astolfi.
Nueva pausa en el recorrido del Ramal "C". FOTOS : DIEGO COPIÉ Textos : Daniel Virué Uno de los misterios de mi infancia es este trencito Decauville. Ibamos de gran aventura desde Caseros a Manzanares--el servicio seguìa a Cabred--en los viejos Birmingham de madera del San Martìn . La est. Manzanares todavìa no tenìa iluminaciòn y se colocaban al atardecer los faroles de plataforma cuyas "perchas" aùn estàn en la pared bajo la galerìa. Una larga hilera de casuarinas bajaba hacia el Lujàn enmarcando un terraplén del que aùn se observaban pequeños rieles y puentes de hierro. Nunca pudimos pasar del tajamar del Molino Bancalari, pero desde allì y aguas abajo por el Lujàn caminàbamos hasta las proximidades del puente del B.A.P. y allì pescàbamos y a veces pernoctàbamos en carpas precarias en una verdadera aventura. Años màs tarde, una fàbrica localizada en Fàtima arrojò sus efluentes contaminando el rio y terminado con la pesca y el "miniturismo" ...
Comentarios
Porque son tantas las noticias de problemas, descarrilamientos y demás que ya ni sé....