El próximo sábado 25 del corriente tendrá lugar en la ciudad de General Belgrano  la charla “La conquista ferroviaria de la región del río Salado”
Los ferrocarriles Sud y Oeste de Buenos Aires. La llegada de los rieles a Cañuelas, Monte, Chascomús, Ranchos, General Belgrano y Las Flores.
La disertación será brindada por el Lic. David Merello, activo colaborador del Museo Ferroviario de Ranchos, como parte del Programa Integrar Cultura entre General Belgrano y San Miguel del Monte.
La misma se efectuará a las 19 horas en el andén de la Estación de General Belgrano.-




22/11/2017

Se repara el techo del edificio del ex ferrocarril

En Del Carril
La Municipalidad de Saladillo a través de una cuadrilla,  coloca chapas en el techo del edificio de la Ex Estación del Ferrocarril, donde funciona la oficina de Desarrollo Humano en Del Carril.
El techo resultó totalmente destruido durante el fuerte viento ocurrido un mes atrás en oportunidad del temporal en esa  localidad.



Impulsarán bitrenes e hidrovía pero no hay recursos para el tren de carga

Miércoles 22 de noviembre de 2017
Los bitrenes superan los 25 metros de largo, tienen nueve ejes y 32 ruedas.

Las necesidades de la actividad forestoindustrial figuraron primeras en la agenda de gestión del flamante ministro de Agroindustria de la Nación, Luis Etchevehere, que luego de jurar ayer en su nuevo cargo, participó junto al presidente de la Nación, Mauricio Macri, de la reunión de la mesa forestal que se realizó por la tarde en la Casa Rosada.
Ayer se produjeron varios anuncios oficiales en materia de reducción de costos de transporte, que es uno de los pedidos fundamentales del sector forestoindustrial desde el momento en que se conformó este equipo de trabajo el pasado 19 de septiembre.
 El principal anuncio es que la semana que viene el presidente Mauricio Macri firmaría el decreto que permitiría el inicio del rodaje de los bitrenes en algunos corredores del país, entre los cuales figura la ruta 14 en el tramo comprendido entre Zárate y la ciudad correntina de Virasoro.
Los bitrenes son un sistema de transporte que permite llevar el doble o el triple de carga de un camión convencional con el mismo gasto de combustible. Por ese motivo, es muy requerido por el sector forestoindustrual en su necesidad de disminuir los costos de transporte de sus productos hacia los distintos puertos (ver De bitrenes...).
“Por ahora los estudios de la Dirección Nacional de Vialidad no aconsejan el uso de los bitrenes en el resto de la ruta 14 en territorio misionero y tampoco en la ruta 12, pero según explicaron eso ocurriría en una segunda etapa a partir del año que viene a medida que se tenga más certeza sobre la capacidad de los puentes y de las rotondas para el tránsito de estos vehículos”, explicó a El Territorio el ministro del Agro de Misiones, José Luis Garay.
Paralelamente, desde la Dirección Provincial de Vialidad de Misiones se está avanzando en el estudio de la posibilidad de obras de infraestructura que  impulsen la fluidez del tránsito por la ruta 16, que es un camino terrado que une Puerto Piray con San Pedro y que sería de suma utilidad para el transporte de materia prima forestal del Norte de la provincia
También se anunciaron avances para el transporte de mercadería por la hidrovía, es decir, por los ríos mesopotámicos que llegan hasta el puerto de Buenos Aires.
 “En este punto el presidente de la Nación fue muy enfático en solicitar la urgente flexibilización de las trabas sindicales que actualmente no permiten el transporte de cargas en barcazas paraguayas que son las que usan el río”, explicó Garay
También el funcionario anunció que la provincia de Misiones realizará un nuevo llamado a licitación para la construcción del puerto de Posadas en el mes de abril del año que viene, con la idea de que la obra esté adjudicada para mediados del 2018.
“La competitividad en materia de transporte es fundamental para el despegue del sector, por eso vemos con entusiasmo los anuncios de los bitrenes y de la reactivación del transporte fluvial. También nos gustaría sumar la reactivación del ferrocarril Urquiza, pero teniendo en cuenta que los recursos son escasos, es mejor empezar con algo que no hacer nada”, explicó a El Territorio el empresario forestal de Misiones Nicolás Laharrague. 
Las buenas noticias sólo alcanzaron para los bitrenes por rutas y el transporte fluvial, pero no llegaron hasta las vías del ferrocarril Urquiza, que según explicaron desde el gobierno nacional aún no cuenta con financiamiento para su reactivación.
Así lo expresó a este matutino, el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, antes de ingresar a la reunión de la mesa forestal.
Según el funcionario nacional,  “si bien se trata de una obra fundamental en materia de transporte y comunicaciones, aún no forma parte de esta primera etapa de financiamiento con la que estamos empezando agilizar el transporte de cargas en todo el país”.