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Mostrando las entradas de mayo, 2019
El Sanma...............



SIERRA de la VENTANA (F.C.SUD)

Una vez más visitando esta pintoresca zona de la Provincia de Buenos Aires y su muy bien conservada estación. Originariamente denominada Sauce Grande--dicho rio pasa a pocos metros--fue inaugurada por el F.C.Sud en 1908 en la vía Olavarría- Pringles- B. Blanca. La primitiva Sierra de la Ventana es hoy Saldungaray--siguiente en la progresiva--y la actual pasó a denominarse así en 1912. En 2017 . al desaparecer Ferrobaires, perdió el único servicio de pasajeros que, día por medio unía Plaza Constitución con Bahía Blanca, ya que esta empresa prestaba servicio diario alternando la vía Pringles con la vía Lamadrid. Hoy sólo corre un servicio diario pero por vía Lamadrid. Si continúan transitando sus vías los cargas de Ferrosur Roca.

































Vista descendente en la que se observa el puente sobre el rio Sauce Grande.
































Vista hacia Pringles

































Otra vista descendente con las serranías de fondo.



































Los baños, integrados a un museo al aire libre---los elementos más valiosos y deteriorables se hallan dentro del…

LAGO EPECUEN (F.C.O.)

Vista hacia Once de la estación Lago Epecuén creada en 1903 por el entonces F.C.O. o Western Railway ya que en ese encontes pertencía a capitales ingleses intimamene relacionados con el F.C.Sud. La parada--no atendía pasajeros--era utilizada para cargar sulfatos desde el Lago mediante vagonetas tipo mineras arrastradas por caballos.
En 1929 se diseña una estación de dos pisos que nunca fue construida y en 1972 se construye finalmente la que vemos . Edificio funcional y poco estético, cumplió con el propósito de facilitar el acceso del turismo a la Villa Epecuén situada a 1 km. a orillas del lago.
Y también sirvió para evacuar a los últimos moradores de dicha Villa cuando la misma quedó bajo las aguas en el año 1985. En la foto, vemos además del edificio que hoy alberga un museo interactivo que explica el trágico fin de la villa turística--muy poco visitado--,el mástil de señales lado ascendente, el nomenclador y parte de la plataforma. Las vías han sido levantadas.





Esquema demostrativo d…

CARHUE (F.C.SUD/F.C.O./F.C.MIDLAND)

Carhué (lugar verde) es la ciudad cabecera del Municipio de Adolfo Alsina en el Oeste de la Prov. de Buenos Aires, a pocos km. del límite con La Pampa.Su estación ferroviaria hoy sólo tiene tráfico temporal de los cargas de Ferroexpreso Pampeano desde Saavedra por vías del Roca. Pero presenta la curiosidad de haber tenido servicios de tres empresas ferroviarias incluyendo una--el Midland, luego Belgrano--de trocha métrica. A tales efectos contó con galpón de máquinas y mesa giratoria hoy totalmente abandonados y una extensa playa con vías secundarias. La ciudad de Carhué además de la producción agropecuaria hoy ha revitalizado su oferta turística termal ante la desaparición de la Villa Epecuén que se encontraba a unos seis km. a orillas del lago homonímo y despareció bajo las agua en la década del 80. Fue escenario de las últimas resistencias de los pueblos indígenas ante el avance de las tropas gubernamentales. Asiento del cacique de origen araucano Callfucurá, quien al morir pidió …