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Mostrando las entradas de junio, 2009

ITINERARIO IV -SAN RAFAEL (Mza) F.C.G.S.M.

Itinerario Trenes de pasajeros Interurbanos y Cargas.F.C.G.S.M.-IV
Estaciòn San Rafael (Mendoza).F,C,G,S,M,
Marzo 2007



Vista de la Estaciòn sobre plataforma vìa 1ra.



Formaciòn de "El Sierras Grandes".Click para ampliar




Aparatos Staff de bloqueo y aros de mensaje para poste canjeador.

Itinerario Huinca Renancò-Rufino. (Red secundaria).Click para ampliar



Aparatos telefònicos Wintter para aviso.

Esquema de ubicaciòn de componentes de locomotora Diesel-elèctrica G.A.I.A.(Click para ampliar)

Referencias:


Fotos :Nèlida Caruso y Juan Carlos Medina.

NOTICIAS DE VIA Y OBRA Nº 47

DEDICADO AL TRANSPORTE DE CARGAS POR FERROCARRIL EN LA ARGENTINA


Nº 47
27 de Junio de 2009

"Año de Homenaje a Raùl Scalabrini Ortiz"


CARGAS POR BARRANQUERAS :La Coop. Agropecuaria de Saenz Peña (Chaco) mostrò sumo interès en rehabilitar su salida ferroviaria para la producciòn granaria que acopia, hacia los puertos de Barranqueras y Rosario. Para ello, sus autoridades se pusieron en contacto con las autoridades del Belgrano Cargas--su Ramal C 3 es la vìa hacia ambos puertos--a efectos de analizar costos y obras para la conexiòn con sus instalaciones. En principio de trata de la provisiòn de rieles para los 60 metros de conexiòn con la vìa principal (nunca los hubo?) y otros 650 metros para playa y depòsito de vagones. La Coop. estarìa dispuesta a proveer durmientes. Tambien hacen falta otras instalaciones como silos pulmòn, cintas transportadoras y bàsculas. La Coop , de 84 años de antiguedad "armarìa" un operativo de 30 vagones de 4o tns. cada uno. La carga por el mod…

LOBOS -F.C.D.F.S. (T.B.A.)

LOBOS - F.C.D.F.S. (T.B.A.)
Mayo de 2009

Imàgen de la estaciòn en sentido descendente. En plataforma, coches de la formaciòn que hace el servicio a Las Heras-Merlo. El Ferrocarril Oeste llegò a Lobos en 1871 pero, a diferencia de muchos otros pueblos y ciudades pampeanas, Lobos reconoce orìgenes mucho màs antiguos ya que fue fortìn en època del Virreynato y fue fundado formalmente como pueblo en 1802



Otra vista del edificio principal. Ahora mirando hacia Roque Pèrez.






Marco de palancas sobre plataforma ùnica.

Vista general hacia Empalme. A la izquierda asoma galpòn reciclado por el Municipio.


Otro plano de la estaciòn y de la formaciòn esperando el acople de loc.

La ALCO RSD 39 Nº 662 (vieja conocida), efectuando maniobra para colocarse a la cabeza de su tren.



La ALCO aproximàndose.

Ya colocada en posiciòn de regreso. Detràs el edificio principal y a la derecha galpòn de cargas puesto en valor por un programa de rescate del patrimonio cultural.



Otra toma màs cercana.

Galpòn de cargas reciclado.





T…

ITINERARIO -LINEA GRAL. SAN MARTIN-III

ITINERARIO LINEA GRAL. SAN MARTIN
Año 1985


Combinaciones previstas.Click para ampliar.



Tabla de velocidades permitidas.Click para ampliar.




La B 802, màs pintada que una puerta, con su tren ascendente, saliendo de Bella Vista el 16/06/09 . Mucho ruido de los motores de tracciòn.

Ver video.




Formaciòn de trenes de carga.Click para ampliar



Programa de suministro de agua a coches de pasajeros.Click para ampliar

GRAL LAS HERAS 2da. Parte- F.C.O.-(F.C.S.)-F.C.D.F.S.-T.B.A.-2da. Parte

LAS HERAS (Ex-Gral)
II Parte.(Conclusiòn)


Mientras vemos alejarse el local hacia Hornos y caminamos hacia el Paso a Niveldel extremo ascendente hacia Zapiola y Lobos.



Al lado del Paso a Nivel, la base de una cuadrilla de Vìa y Obra . los galponcitos de las zorras con los encarriladores y diversos indicadores de silbe, velocidad etc.

Otra imàgen del lugar con una zorrita de monumento.

El depòsito de materiales de la cuadrilla : eclisas, tachos con bulones y tirafondos y el infaltable durmiente de quebracho "mordido" por el hacha del asador oficial.

Otro de los avisos ya visto de la època del F.C.SUD

Mirando hacia Zapiola, el guardaganado que impedìa el paso del ganado hacia los rieles.

Vista de la barrera, la casilla y la cruz de San Andrès.

Vìa ascendente hacia Zapiola y Lobos.

FIN. Pròximas : Lobos y Empalme.

NOTICIAS DE VIA Y OBRA Nº 46

DEDICADO AL TRANSPORTE DE CARGAS POR FERROCARRIL EN LA ARGENTINA


Nº 46
20 de Junio de 2009

Aniversario del fallecimiento del Gral. Manuel Belgrano-Dìa de la Bandera.


"Año de Homenaje a Raùl Scalabrini Ortiz"


CRISIS Y CARGAS :Una de las consecuencias directas de la crisis internacional es la fuerte disminuciòn del Comercio Exterior de las naciones del globo. Se calcula que las exportaciones mundiales han disminuìdo un 9 % y en un 30 % el movimiento de contenedores. La flota de portacontenedores que permanece amarrada por falta de cargas asciende a 486 barcos equivalentes a 1.3 millones de TEUs. Este volùmen representa el 10 % de la flota mundial o el movimiento total de la Argentina durante 1 año. En el Puerto de Buenos Aires, el movimiento de contenedores ha disminuìdo en un 30 %. En cuanto a las cargas ferroviarias por esta modalidad, se trata de porcentajes bajos en relaciòn al total del modo--17 %-- y en rubros de mercancìas perecederas…

ITINERARIO -LINEA GRAL. SAN MARTIN-II

TRENES INTERURBANOS DE PASAJEROS Y CARGAS
Año 1985
Y un local del F.C.G.S.M. (UGOFE.-L.S.M.) ayer por la tarde.


Formaciòn del tren "El Aconcagua".Click para ampliar.





Itinerario Monte Comàn-Lencinas.Click para ampliar.


Local con ALCO RSD 16 B822 por descendente en la tarde de ayer entre Muñiz y Bella Vista.

Ver video.