CMCT GANZ MAVAG (Monte Comán, Mza)

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miércoles, 25 de agosto de 2010

VIA Y OBRA Nº 249

Una de las empresas adjudicatarias de la renovaciòn de la vìa descendente entre Pk 40 Josè C. Paz y Pilar(Ferromel), iniciò los trabajos de cambio de vìa propiamente dicho. Esta empresa trabaja con el sistema de pòrticos en tàndem que transportan desde las chatas del tren de servicios los tramos de vìa ya armados en el obrador de 36 m. Proximamente se armaran e instalaràn los nuevos enlaces del ingreso de Derqui lado descendente.


Temprano, sobre vìa 3ra. de Est. Pte. Derqui, el tren de servicio completito. ALCO RSD 16 B 815 en la tracciòn , las 5 tolvas pedreras, 3 chatas de borde bajo para las secciones de vìa armada y los pòrticos y furgòn de cola.....con guarda!.




En las inmediaciones del paso a Nivel de la calle Entre Rìos (lado descendente), ya cortaron el tren separando las tolvas de las chatas y el furgòn de cola. Las pòrticos--acoplados con barras para funcionar "en tren" --ya bajaron y estàn montados sobre los rieles colocados ex-profeso por fuera de la trocha.


El "tren " de pòrticos ya descargo una secciòn y retrocede para buscar otra. Vista hacia Retiro.










Un local procedente de Pilar con la B823 pasa por vìa contraria hasta los enlaces de Sol y Verde para volver a la 2da.




Arrimando para conectar con la vìa renovada del Paso a Nivel.


Menos mal!!...nos salieron del mismo "ancho".

Preparando para soldar.

Colocaciòn de losetas en el Paso a Nivel.

1 comentario:

gabriel tren dijo...

A ver si lo entiendo : se colocan dos vías exteriores al tramo que se quiere cambiar y por allí circula el tren de pórtico ?

Parece muy correcto y cuidado todo el trabajo que se está haciendo, realmente es un lujo.