HORNOS (Ex-Gral.) -Ramal Merlo-Lobos
Pequeña localidad del partido de Gral. Las Heras en la progresiva km 62 del ramal, conserva una tranquilidad envidiable. La antigua estaciòn inaugurada en 1890 con la llegada del tren, con los mismos aires coloniales de Marcos Paz pero de menor importancia, muestra su nomenclador modificado : le fue suprimido en "Gral", quizàs porque los antecedentes del Gral. Manuel Hornos como activo luchador contra los pobladores originarios perturbe la conciencia de algunos. Hoy tiene 175 hab. En los alrededores hay numerosos establecimientos agropecuarios dedicados a la producciòn de làcteos.
Vista del edificio principal sobre vìa 1ra., mirando hacia Zamudio.
Otra imàgen desde el mismo àngulo, con mayor aproximaciòn
Arribo del servicio local desde Merlo con ALCO RSD 39 y 3 coches CT.
Vista desde el frente. Arriba, reducida plataforma sobre vìa 2da.
Señal de ingreso a plataforma 1, empalme de vìas 3ra. y 2da. En el horizonte, el puente de la Ruta Nº 6
Ahora hacia Las Heras.
Marco de palancas sobre plataforma, en desuso.
Progresiva km.62.
Indicador de silbato, Señal de ingreso a 2da., Paso a Nivel, Cruz de San Andrès y empalme de vìa 2da., hacia Las Heras.
Notable conjunciòn de dos estilos "de culata" : hacia la calle, la vivienda, probablemente del Jefe con inconfundible estilo rural de fines de siglo XIX y unida por el patio trasero al edificio de la estaciòn.
Ambos patios traseros convertidos en "Patio Central" al unificarse las viviendas.
En el extremo de plataforma 1 ascendente, otras viviendas de origen ferroviario y molino de viento.
El local , a punto de partir.
Salida hacia Las Heras.
Pequeña localidad del partido de Gral. Las Heras en la progresiva km 62 del ramal, conserva una tranquilidad envidiable. La antigua estaciòn inaugurada en 1890 con la llegada del tren, con los mismos aires coloniales de Marcos Paz pero de menor importancia, muestra su nomenclador modificado : le fue suprimido en "Gral", quizàs porque los antecedentes del Gral. Manuel Hornos como activo luchador contra los pobladores originarios perturbe la conciencia de algunos. Hoy tiene 175 hab. En los alrededores hay numerosos establecimientos agropecuarios dedicados a la producciòn de làcteos.
Vista del edificio principal sobre vìa 1ra., mirando hacia Zamudio.
Otra imàgen desde el mismo àngulo, con mayor aproximaciòn
Arribo del servicio local desde Merlo con ALCO RSD 39 y 3 coches CT.
Vista desde el frente. Arriba, reducida plataforma sobre vìa 2da.
Señal de ingreso a plataforma 1, empalme de vìas 3ra. y 2da. En el horizonte, el puente de la Ruta Nº 6
Ahora hacia Las Heras.
Marco de palancas sobre plataforma, en desuso.
Progresiva km.62.
Indicador de silbato, Señal de ingreso a 2da., Paso a Nivel, Cruz de San Andrès y empalme de vìa 2da., hacia Las Heras.
Notable conjunciòn de dos estilos "de culata" : hacia la calle, la vivienda, probablemente del Jefe con inconfundible estilo rural de fines de siglo XIX y unida por el patio trasero al edificio de la estaciòn.
Ambos patios traseros convertidos en "Patio Central" al unificarse las viviendas.
En el extremo de plataforma 1 ascendente, otras viviendas de origen ferroviario y molino de viento.
El local , a punto de partir.
Salida hacia Las Heras.
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