FOTOS : José Manuel FUENTES
Est. en la linea de Salliquello con terminal en Carhué del F.C.O. (F.C.D.F.S.), los rieles llegaron en 1903 y tenía carácter de "media estación" destinada a la carga de sulfato mediante un Decauville con tracción a sangre. En 1929 y ante el surgimiento del turismo termal, el Oeste por entonces en manos privadas proyecta una estación de dos plantas que no se concretó. Recién en 1972, Ferrocarriles Argentinos imaugura este edificio de modesta arquitectura pero eficiente para el servicio a prestar. En 1985, ante la catástrofe natural, el ferrocarril fue fundamental para la evacuación definitiva de la villa.
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