Calvo, cuya estacion se encuentra ocupada y precariamente se mantiene a salvo de la depredacion, es hoy una paraje rural con actividad agrícola y de pastoreo que quizás no desarrolló pueblo por su proximidad a
C. Dorrego.
Puente sobre el Arroyo las Mostazas, a la salida de Dorrego.**(Ver rectificación)
Escuela.
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Acceso.
Edificio próximo a la estación. Al lado se observa una carretilla de plataforma.
El edificio visto desde la calle. Se destaca hacia izquierda un cuerpo transversal de dos plantas destinado a vivienda común en las estaciones del F.C. SUD de esta etapa de finales de siglo XIX . En la parte central, el sector que sufrió un incendio ya desprovisto de su techo--tambien transversal a las vías-- y que incluye el patio interno cerrado a plataforma por un tabique..Con variantes, este modelo de estación se construyó en las lineas extendidas desde 1890 hasta casi final de la década*. La construcción de dos plantas de la izquierda en otros casos era de una sola planta y destinada a farolería y sanitarios.
Vista descendente..
Vista de la plataforma , mirando hacia Grünbein..
Otra vista ascendente.
Corte de viejos vagones llevados allí para liberar espacio en Bajo Hondo destinado a Vale, cuando el proyecto continuaba. Los moradores del lugar señalan que frecuentemente se acerca gente a llevarse elementos de metal.
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*Ver Revista Todo Trenes Nº 99.
**RECTIFICACION : El puente que se observa es el correspondiente al Aº Los Leones situado entre Calvo y San Román (se adjunta mapa) y no el de Las Mostazas situado entre C. Dorrego--Las Mostazas era el nombre originario--y Calvo.(Alcaración José Manuel Fuentes)
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