En la progesiva km. 155 y gemela de Rivas està Castilla, tambien sobre la Ruta 42 pero ya en el Partido de Chacabuco y limitando con los partidos de Carmen de Areco, Chivilcoy y Suipacha. Las estaciòn fue habilitada en 1884 con la llegada del B.A.P. y la localidad de neto corte agropecuario tiene unos 800 h. y decreciendo. Debe su nombre a Manuel Castilla, propietario de campos en la zona.
Instalaciones de ensilado en desuso.
Al lado del edificio principal aparace esta construcciòn, sin duda de las ùltimas que se deben haber hecho. Permitiò colocar el marco de palancas en lugar elevado y reemplazar la garita de señalero tìpica de extremo de plataforma que aparentemente Castilla nunca tuvo. Asì el jefe o auxiliar podìa, sin alejarse de la oficina accionar sus mecanismos y tener un buen punto de observaciòn. Es probable que la construcciòn sea contemporanea a la instalaciòn de la planta cerealera que mostramos antes y a un mayor movimiento de cargas en el lugar.
Desde la "garita" del marco de palancas.
Seguro de las palancas.
Tìpica esquna de campo del lado de las vìas en que no prosperò el pueblo.
Instalaciones de ensilado en desuso.
Al lado del edificio principal aparace esta construcciòn, sin duda de las ùltimas que se deben haber hecho. Permitiò colocar el marco de palancas en lugar elevado y reemplazar la garita de señalero tìpica de extremo de plataforma que aparentemente Castilla nunca tuvo. Asì el jefe o auxiliar podìa, sin alejarse de la oficina accionar sus mecanismos y tener un buen punto de observaciòn. Es probable que la construcciòn sea contemporanea a la instalaciòn de la planta cerealera que mostramos antes y a un mayor movimiento de cargas en el lugar.
Desde la "garita" del marco de palancas.
Seguro de las palancas.
Tìpica esquna de campo del lado de las vìas en que no prosperò el pueblo.
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