Localidad perteneciente al partido de Suipacha se halla conectada a dicha ciudad por ruta pavimentada. No obstante la "salida" directa a Buenos Aires està representada por el F.C.G.S.M. que llegò en 1884 y el servicio del tren de Junìn a Retiro. Posee alrededor de 500 h. y registra aumento en el perìodo intercensal. Las actividades son netamente agropecuarias. Debe su nombre al militar de origen uruguayo que participò en las contiendas civiles del siglo XIX. En el final de su carrera adhiriò al mitrismo y fue el vencedor del as huestes de Calfucurà en la batalla de San Carlos.






















Nueva pausa en el recorrido del Ramal "C". FOTOS : DIEGO COPIÉ Textos : Daniel Virué Uno de los misterios de mi infancia es este trencito Decauville. Ibamos de gran aventura desde Caseros a Manzanares--el servicio seguìa a Cabred--en los viejos Birmingham de madera del San Martìn . La est. Manzanares todavìa no tenìa iluminaciòn y se colocaban al atardecer los faroles de plataforma cuyas "perchas" aùn estàn en la pared bajo la galerìa. Una larga hilera de casuarinas bajaba hacia el Lujàn enmarcando un terraplén del que aùn se observaban pequeños rieles y puentes de hierro. Nunca pudimos pasar del tajamar del Molino Bancalari, pero desde allì y aguas abajo por el Lujàn caminàbamos hasta las proximidades del puente del B.A.P. y allì pescàbamos y a veces pernoctàbamos en carpas precarias en una verdadera aventura. Años màs tarde, una fàbrica localizada en Fàtima arrojò sus efluentes contaminando el rio y terminado con la pesca y el "miniturismo" ...
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