SANTA EMILIA (F.C.C.A.)

Para respetar el sentido de avance en la construcción de los ramales, ahora invertimos la dirección de marcha. Aunque en este ramal construído en 1914 por el F.C.C.A. desde Peyrano y que debía alcanzar Rio IV, sólo visitamos las estaciones una vez "cruzado" el ramal Pergamino-Melincué a la altura de Wheelwrigth, excepto Hughes, ya publicada en este blog.

Poco podemos mostrar de Santa Emilia. El predio de la estación está totalmente alambrado y custodiado por personal de una firma cerealera que explota las instalaciones para granos. Por si fuera poco, frente a la estación, un destacamento policial sobre la ruta 8, disuade a los visitantes.

Desde la calle, el edificio principal se observa entero. A lado, farolería y un molino de viento de instalación posterior. Todo del lado ascendente, contrariamente a Rastreador Fournier.

Recuerdos de A.L.L.

Un furgón de cola característico del Mitre, tambien abandonado.

Las instaciones cerealeras.

Próxima : Rastreador Fournier.

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