Con la mirada puesta hacia el Oeste, el tren procedente de Carlos Casares se demora. Viene muy lento por un problema en uno de los ejes de uno de los coches.
Casilla del guardabarrera con uno de los tornos para accionar las barreras.
A la distancia se observa la bandera verde asomando de la Cabina del señalero que gobierna el ingreso desde el lado ascendente.
Ya la GT tomo las agujas que la llevan al andèn 0 , para realizar la maniobra de acople de los otros coches que esperan en Bragado. Cuando pasa por el Paso a Nivel , el golpe en el eje de uno de los boggies del 1ra. se distingue claramente.
Las viejas señales ahora sirven de soporte al cableado
Otras imàgenes de las estaciòn y sus instalaciones.
La GT 9064 retrocede para enganchar los dos CT que estaban en Bragado.
La partida del tren hacia Once desde uno de los andenes.
Arriba y abajo elementos del sector cargas y restos de la plataforma de un vagòn.
Dos "viviendas" en los que fue base de Vìa y Obra.
La partida hacia Once desde otro àngulo
Casilla del guardabarrera con uno de los tornos para accionar las barreras.
A la distancia se observa la bandera verde asomando de la Cabina del señalero que gobierna el ingreso desde el lado ascendente.
Ya la GT tomo las agujas que la llevan al andèn 0 , para realizar la maniobra de acople de los otros coches que esperan en Bragado. Cuando pasa por el Paso a Nivel , el golpe en el eje de uno de los boggies del 1ra. se distingue claramente.
Las viejas señales ahora sirven de soporte al cableado
Otras imàgenes de las estaciòn y sus instalaciones.
La GT 9064 retrocede para enganchar los dos CT que estaban en Bragado.
La partida del tren hacia Once desde uno de los andenes.
Arriba y abajo elementos del sector cargas y restos de la plataforma de un vagòn.
Dos "viviendas" en los que fue base de Vìa y Obra.
La partida hacia Once desde otro àngulo
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