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sábado, 3 de octubre de 2009

DOYLE (Pueblo Doyle)F.C.G.B./B.C. y algo màs.

Octubre de 2009



Esta pequeña localidad del partido de San Pedro, nace con la llegada del ferrocarril. La estaciòn perteneciente al Ramal CC del F.C.G.B. (Hoy B.Cargas), diò lugar al surgimiento del poblado que es el ùnico existente sobre la Ruta 191 entre San Pedro y Arrecifes. Tuvo mayor relevancia en la dècada del 40' y hoy mantiene su poblaciòn estable en el ùltimo perìodo intercensal, alrededor de 500 h. El ambiente es netamente rural e ideal para una mateada al sol.



La calle de ingreso desde la ruta 191.
La estaciòn se halla en la progresiva 158 del ramal CC. La ùnica vivienda ferroviaria en piè. Seguramente perteneciente al Jefe y ahora habitada por una familia. Mirando hacia Santa Lucìa desde lo que queda del andèn. Al fondo , señales de distancia. Sobre la "plataforma" uno de los soportes del que fue nomenclador. Aunque parezca mentira aquì se hallaba la estaciòn. En este caso sobrevivieron los dos soportes, pero el nomenclador no. Vista en sentido descendente. Marco de palancas. En el conurbano las estaciones suelen ser chiqueros por la mugre. Acà es en serio. Importante galpòn de cargas sobre vìa 3ra. Otra vista de lo que và quedando. Desde el Paso a Nivel de la Ruta 191, un pequeño puente de hierro y las señales de ingreso a vìa principal y 2da. Girando 180º imàgen lejana de la estaciòn. Zona de agujas a vìa 2da. y 3ra. Frente a la estaciòn, importantes instalaciones de ensilado. No para el ferrocarril, por supuesto. Mientras se avanza por la 191 desde San Pedro, van apareciendo los vestigios de una de las historias màs singulares de los ferrocarriles en Argentina : los Ferrocarriles y Elevadores Econòmicos Depietri. Este empresario de origen uruguayo basò sus emprendimientos en la Ley Provincial 2861 de 1904 de FFCC Econòmicos y proyectò dos redes : una en el Sur en el eje Necochea-Olavarrìa y otra en el Norte con eje San Pedro-Arrecifes-Salto.


Est. del FCEDP Km 22.



La idea era una trocha angosta transversal a las lineas de trocha ancha que funcionara como derivadora de las cargas y enlace a puertos. Como sostèn logìstico se preveìa la construcciòn de elevadores portuarios. A partir de 1925 , la empresa obtuvo permisos a pesar de las objeciones de las compañìas britànicas.



En 1929 comenzò la construcciòn del tramo Necochea-La Dulce pero la oposiciòn del FCS logrò detener los trabajos. Depietri se concentrò en el ramal del Norte y comenzò su construcciòn en 1932 llegando a Arrecifes en 1934.




Km. 30


Ahora la oposiciòn era del FCCA. No obstantre el ferrocarril--con material usado--comenzò a transportar cereales y cargas generales desde 1936 en el tramo San Pedro-Arrecifes (68 km).




La guerra, los problemas financieros y la oposiciòn de las empresas grandes debilitò la gestiòn y la nacionalizaciòn no mejorò la cuestiòn : en 1949 fue revocada la concesiòn. El Provincial no se hizo cargo y el Belgrano--que tenìa un empalme en la progresiva 158 (Doyle), tampoco.
En 1958 sòlo quedaban ruinas y en 1967 , le fueron devueltos los bienes que sòlo servìan como chatarra.En 1975 se liquidò la sociedad. La revista Todo Trenes en sus Nº 48 y 49 se ocupa detalladamente de esta historia. Tambien diversos portales de la web se refieren a ella.

Restos de un puente. Tambien son visibles algunas alcantarillas y hasta una estructura de hierro que posiblemente soportara un tanque de agua.



FIN.

9 comentarios:

Unknown dijo...

Hola, mi nombre es gonzalo, voy a tomar información e imagenes de tu blog y voy a citarte. saludos

http.//Pte.Derqui.en.tren.blogspot.com dijo...

Hola Gonzalo. No hay problema.Daniel Virué

Anónimo dijo...

Hola, cual es el FCEDP y que significan sus tres ultimas letras? gracias

http.//Pte.Derqui.en.tren.blogspot.com dijo...

F.C.E.D.P. Ferrocarril y Elevadores De Pietri. Los textos explican suscintamente cual era y por dónde pasaba. Para ampliar ver bibliografía.

CLAUDIO DOYLE dijo...

Hola, mi nombre es Claudio DOYLE, soy de Tandil y me gustaria saber por que se le dio ese nombre al pueblo, tambien si queda alguien con mi apellido por la zona. Muchas gracias.

http.//Pte.Derqui.en.tren.blogspot.com dijo...

Hola Claudio. Buscando información, hallé numerosos Doyle de una tambien numerosa colonia irlandesa en el partido de San Pedro.En el Manual de nomenclatura ferroviaria no figura ya que fue escrito co anterioridad. El pueblo , originado en 1933 lleva el nombre de Cristobal Doyle, uno de los 7 hijos de un matrimonio inmigrante. Esta persona, propietaria de tierras, donó terrenos para la escuela y se lo considera un benefactor del pueblo.La linea ferroviaria era del F.C.C.C. Extensión a Buenos Aires que ya pasaba por allí desde principios de siglo. No sé si existía la parada ni que nombre tenía. Seguramente debe haber habitantes con tu apellido en la zona. Daniel Virué.

CLAUDIO DOYLE dijo...

Hola Daniel !! Muchas gracias por responderme, me podrias tambien decir como se llama esa colonia de Irlandeses que me nombras. Muchas gracias

http.//Pte.Derqui.en.tren.blogspot.com dijo...

Hola Claudio. Digo "colonia" refiriendome a pobladores de la zona con ese origen, no a una localidad específica. Para profundizar en la cuestión deberías efectuar averiguaciones directamente en la Municipalidad de San Pedro o en algúna página web de la ciudad. Daniel.

CLAUDIO DOYLE dijo...

Muchas gracias Daniel, te preguntaba el nombre de la colonia porque aca en mi zona hay varias COLONIAS con nombres. Hare las averiguaciones en la Muni de San Pedro, Gracias nuevamente. Claudio